Polestar 2 má Android spuštěný v jeho žilách

V loňském roce jsme na webu Google I / O 2018 zkontrolovali vizi společnosti Google pro automobil, který nejen streamoval obsah z vašeho telefonu, ale jako součást své DNA používal Android. V té době společnost Google vybavila pomocí tohoto systému Android Automotive několik různých automobilů a předvedla, jak užitečný může být ekosystém aplikací Google jako integrovanější součást vašeho zážitku z jízdy. I když to bylo začátkem nové platformy, konečně vidíme plody této iniciativy v těle ve formě luxusního EV od společnosti Polestar ve vlastnictví Volvo.

Polestar 2 je nové elektrické vozidlo od společnosti, které bylo vyrobeno tak, aby mohlo konkurovat souběžně s nejvyšším Tesla Model 3 nebo nízkým Tesla Model S. EV má ve své baterii odhadovaný dosah 275 mil může produkovat 408 koňských sil, což z něj dělá docela silného konkurenta na rozvíjejícím se trhu EV.

Nejzajímavější součástí tohoto automobilu je však pravděpodobně použití nové platformy Android Automotive. Je důležité si všimnout rozdílu mezi Android Automotive a starším Android Auto. Zatímco Android Auto ve skutečnosti pouze streamuje obsah vašeho telefonu do automobilu ve vylepšeném formátu, Android Automotive je postaven od základů a běží na samotném vozidle. Android Auto je skvělým doplňkem každého automobilu, ale vyžaduje chytrý telefon se všemi omezeními, která z toho vyplývají. Auta se systémem Android Automotive mají přístup ke všem aplikacím a službám Google nezávisle na vašem smartphonu, což je vzrušující vyhlídka.

Google stále testuje přesně, jak bude proces na palubě fungovat, ale když uživatel dostane auto, bude se moci jednoduše přihlásit ke svému účtu Google a mít přístup ke všem svým aplikacím, službám a datům Google. Pokud uživatel nechce své auto propojit s účtem Google, nemusí také. Aplikace, jako jsou Mapy Google a Asistent Google, budou fungovat bez přihlášení, což je vhodné, když lidem necháte půjčit si EV.

Vývojáři budou muset hardwarový kompatibilitu Android Automotive

Na platformě Automotive bohužel nebudou fungovat všechny aplikace pro Android. Vývojáři budou muset vytvořit vlastní verze svých aplikací, aby mohli pracovat s platformou, což má smysl, když zvažujete, jak uživatelé interagují s jejich vozy ve srovnání s mobilním telefonem.

Spotify je jednou z prvních, která vytvořila vlastní aplikaci pro Android Automotive, a funguje to skvěle. Rozhraní alb a skladeb je velké a snadno se s ním pracuje a snadno můžete měnit skladby pomocí velkých tlačítek, nebo jednoduše požádat pomocníka o přehrání konkrétní skladby.

Google Assistant je také mnohem výkonnější v automobilu provozovaném systémem Android, protože dokáže ovládat základní funkce automobilu, oproti tomu, co dokáže pouze váš telefon. Chcete se obrátit na AC? Asistent to může udělat za vás. Chcete sklopit okna? Může to také udělat. Hlasový vstup je pravděpodobně nejlepší způsob zadávání během jízdy, protože nejenže je bez očí, ale také bezdotykový.

Protože je Polestar 2 provozován systémem Android, může upravovat aspekty vozidla podle jednotlivých uživatelů. Máte manžela, který je vyšší a má rád teplotu okolí trochu teplejší? Polestar 2 rozpozná uživatele, který šel směrem k sedadlu řidiče, se čtyřmi anténami Bluetooth vnořenými v rozích automobilu a podle toho se přizpůsobí. Uživatelé již nebudou muset měnit nastavení ručně pokaždé, když jedou - auto bude mít své vlastní vlastní nastavení připravené v době, kdy se posadí k řízení.

Polestar učinil zážitek co nejplynulejším

Chcete-li podpořit používání přizpůsobení pro jednotlivé ovladače prostřednictvím jejich aplikace, Polestar umožňuje uživatelům používat jejich telefon jako vypínač různých druhů. Zajímavé je, že ve vozidle není skutečné tlačítko napájení. Auto je vybaveno bezdrátovým ovladačem, ale můžete jednoduše vstoupit do auta a odjet. Díky použití speciálních tlakových senzorů na sedadle řidiče Polestar ví, kdy jste připraveni k řízení, a protože nedochází k rozběhu ani hluku motoru, je to, jako by auto nebylo nikdy vypnuté.

Polestar doufá, že zahájí dodávku Polestar 2 v roce 2020 a usiluje o to, aby základní model stál před dotacemi EV 63 000 USD. Vypadá to jako docela dobrá hodnota na základě modelu, který jsme dnes viděli, a viděli jsme, že je pro potenciální kupce Tesly docela atraktivní.