Aktualizace, 6. května 2019 (01:45 PM ET): AT&T byl prvním dopravcem, který zaslal prohlášení o soudních sporech níže. Zde musí mluvit mluvčí AT&T:

"Fakta nepodporují tento soud a budeme s ním bojovat." Služby založené na poloze, jako je silniční asistence, ochrana proti podvodům a upozornění zdravotnických zařízení, mají jasné a dokonce i život zachraňující výhody. Údaje o poloze sdílíme pouze se souhlasem zákazníka. Po hlášení zneužití jsme přestali sdílet údaje o poloze s agregátory. “

T-Mobile navíc vydalAA stejné prohlášení, které vydalZákladní deska„Nemůžeme komentovat probíhající soudní spory.“

Budeme tento článek aktualizovat, pokud v této záležitosti dostaneme slovo od Sprint nebo Verizon.

Původní článek, 6. května 2019 (12:26 PM ET): Zpět v lednuZákladní deska odhalil, že kdokoli s nějakou hotovostí a správným připojením mohl získat přesné údaje o poloze v reálném čase od zákazníků T-Mobile, Sprint nebo AT&T. Ve zvláštním šetření stejná publikace zjistila, že zákazníci Verizonu by mohli být rovněž sledováni podobně.

Nyní to vypadá, že společnost podala žalobu proti skupinovým žalobám proti každému ze čtyř amerických dopravců za tento skandál s údaji o poloze.

Přestože soudní spory nevyžadují konkrétní náhradu škody, mohly by potenciálně stát každého velkého čtyři miliony dolarů. Po podání žaloby bude soudce nebo soudce zkontrolován, jaké další kroky by měly být provedeny.

Skandály s údaji o poloze se točí kolem služeb třetích stran, které legálně získaly informace o zákaznících od dopravců ze zdánlivě legitimních důvodů, z nichž většina zahrnuje sledování smartphonů zaměstnanců společnosti. Tato lokalizační data však byla poté prodána samostatným organizacím, které je poté prodaly jiným lidem, zejména lovcům odměn. V rámci vyšetřováníZákladní deska byl schopen sledovat svůj vlastní smartphone na přesnou pozici tím, že dal odměnu lovci 300 $.

Od doby, kdy se tyto skandály rozpadly, se všichni čtyři rozhodli přestat prodávat údaje o poloze všem společnostem třetích stran, dokonce i těm legitimním. T-Mobile a AT&T již údajně tuto praxi zastavily, zatímco Sprint a Verizon údajně ještě musí dokončit přechod.

Po skandálu se 15 amerických senátorů požádalo FCC a FTC, aby o tomto problému uspořádaly zvláštní slyšení. Ajit Pai, předseda FCC, však žádost zamítl.

Kontaktovali jsme každého z velkých čtyř dopravců, aby se vyjádřili k tomuto příběhu, ale neslyšeli jsme se před časem tisku.