Obsah

• Opravdu potřebujete tvrdé pneumatiky?
• Nebojte se klesnout zpět
• Noví řidiči nejsou ve všem lepší
• Před zastavením jámy vyplňte řidiče
• Nezapomeňte upgradovat své díly
• Dejte si pozor na bezpečnostní auta
• Nemusíte vždy poslouchat řidiče

F1 Manager sleduje stopy pneumatik významných her pro motoristický sport, jako ... Motorsport Manager. V každém případě je titul jednodušší a freemiově zaměřený na vzorec řízení motoristického sportu.

To nutně neznamená, že se musíte nejprve utkat s věcmi s hotovostí v reálném světě, abyste se dostali napřed. Máme několik tipů pro manažery F1 pro začátečníky, kteří doufají, že zaujmou pole position.

Opravdu potřebujete tvrdé pneumatiky?

Na rozdíl od svého skutečného protějšku nevyžaduje F1 Manager, abyste v závodě používali dvě různé směsi pneumatik. Jinými slovy, pokud chcete začít závod s tvrdými pneumatikami a přepnout na tvrdé pneumatiky na zastávce, můžete to udělat.

Ještě lepší je, že někteří lidé naznačují, že můžete používat měkké pneumatiky pouze pro většinu závodů a stále dosahovat dobrých výsledků (i když pravděpodobně budete muset propíchnout dvakrát). Při použití této metody jsem dosáhl několika dobrých výsledků, takže nezapomeňte, zda vaše stávající strategie nefungují.

Nebojte se klesnout zpět

F1 Manager vyžaduje, abyste zaplatili virtuální hotovost, abyste mohli vstoupit do závodní série, přičemž cena se zvyšuje, jak postupujete do další série. Než to budete vědět, budete stříkat tunu peněz, abyste vstoupili, bez záruky vítězství.

Jeden z více podceňovaných tipů F1 Manager (h / t: AllWinner), pokud vám docházejí peníze, znamená jednoduše přejít na dříve dokončenou řadu. Neexistuje ani záruka, že zde vyhrajete, ale měli byste mít teoreticky snazší čas. Rovněž je samozřejmé, že přepravky na ceny a videoreklamy často odměňují také peníze, takže tyto možnosti stojí za vyzkoušení.

Noví řidiči nejsou ve všem lepší

Tato hra pravidelně nabízí nové ovladače během vaší hry, ale budete chtít pečlivě analyzovat jejich statistiky, než se rozhodnete upgradovat. Například Robert Kubica je mnohem lepší než vaši dva počáteční řidiči, pokud jde o předjíždění a obranu, ale ve skutečnosti je horší v oblasti správy pneumatik a paliva. Můžete také zmenšit mezeru se startovními ovladači upgradem jejich statistik.

Před zastavením jámy vyplňte řidiče

Zastávky v boxech mohou být rychlou palbou, protože vaše virtuální posádka rychle mění pneumatiky a pošle řidiče na jejich cestu. Stejně jako v motoristickém sportu v reálném světě můžete své vozy „naskládat“ do boxu, ale druhé auto tak ztratí o čtyři až šest sekund déle než předchozí auto. Proto by mohl být dobrý nápad, aby si první auto vytvořilo mezeru a / nebo druhé, aby se trochu zastavilo, než je zastaví ve stejném kole.

Nezapomeňte upgradovat své díly

Dalším aspektem F1 Manager je výměna a upgrade vašich součástí. Navštivte kartu „tým“ a poté „auta“ a najděte si své vybavené součásti. Můžete upgradovat způsobilé části (obvykle viděné dvěma černými šipkami směřujícími nahoru na zeleném pozadí) pomocí virtuální měny klepnutím na ně a výběrem možnosti „upgrade“.

Některé upgrady však mají na váš vůz jen zanedbatelný dopad, proto přemýšlejte o jakýchkoli problémech (využití paliva, opotřebení pneumatik) ao tom, zda je upgrade v první řadě za hotovost.

Dejte si pozor na bezpečnostní auta

Stejně jako v motoristickém sportu v reálném světě jsou i zde příležitostně bezpečnostní vozidla. Jakmile vyjde bezpečnostní vůz, nebudete moci jet maximální rychlostí. Je to také ideální čas na pit, protože každý na trati se bude pohybovat kolem mnohem nižší rychlosti, takže váš řidič ztratí méně pozic.

Podařilo se mi také vyhrát duel zasažením tlačítka pro maximální rychlost ihned po skončení období bezpečného automobilu chytil mého soupeře nevědomého v jednom z posledních rohů posledního kola. Byl to ale bezpečnostní vůz z pozdního závodu a skončil to až v posledním kole, ale stále stojí za to si uvědomit, když se ocitnete ve stejné situaci.

Nemusíte vždy poslouchat řidiče

Vaši řidiči vás mohou varovat, když potřebují zastavit na pneumatikách nebo když jim dochází palivo. Jejich slovo však nemusí být nutně evangelium, protože tato varování ne vždy vydávají v nejlepší době. Například občas upozorňují na palivo, když se právě chystáte dokončit závod - opravdu potřebujete zpomalit, když jste na posledním rohu a zbývá 0,5 kola paliva?

Máte nějaké tipy pro Správce F1, které pro vás dobře fungují? Pak nám dejte vědět v sekci komentáře! V opačném případě si můžete titul stáhnout pomocí tlačítka níže.